מטוס יונייטד איירליינס הולדינגס בע"מ ברח ממסלול המוניות לאזור דשא לאחר שנחת ביוסטון ביום שישי, מה שסימן את התקרית השלישית של תפיסת הכותרות השבוע בה היו מעורבים מטוסי חברת בואינג קו. טיסת יונייטד 2477, עם 160 נוסעים ושישה אנשי צוות, נחתה זה עתה בנמל התעופה הבין-יבשתי של ג’ורג’ בוש בסביבות 8 בבוקר שעון מקומי, כאשר סטתה לדשא בסיבוב. איש לא נפגע, והנוסעים השאירו את ה-737 Max על מדרגות ניידות לפני שנסעו לטרמינל, כך מסרה חברת התעופה. התקרית ביום שישי כוללת מטוס 737 מקס שנבנה לפני ארבע שנים, שנמצא בשירות פחות משנה. זה עוקב אחר אובדן האוויר באוויר של צמיג ממטוס יונייטד בואינג 777-200 ביום חמישי, רגע אחרי שהמטוס המריא מסן פרנסיסקו בטיסה לאוסקה, יפן, והתלקחות מנוע בטיסת יונייטד מיוסטון לפורט מאיירס, פלורידה, מוקדם יותר השבוע. המטוס בטיסת יוסטון-לפלורידה נאלץ לבצע נחיתת חירום לאחר שאחד ממנועו החל להתלקח 10 דקות לאחר ההמראה. המטוס בן ה-21 היה גם 737 - אבל גרסה מוקדמת יותר מהמקס, לפי FlightRadar24. על הסיפון ה-777 לכיוון אוסקה היו 249 אנשים. הוא סטה לנמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג’לס ונחת ללא תקלות. הצמיג שצנח גרם נזק למכונית אחת לפחות בחניון בשדה התעופה. מינהל התעופה הפדרלי אמר שהוא יחקור את כל שלושת האירועים, בעוד המועצה הלאומית לבטיחות תחבורה שולחת צוות ליוסטון. יונייטד אמרה שהיא תעבוד עם ה-FAA, NTSB ובואינג כדי להבין מה קרה. למרות שהם הגיעו ברצף מהיר, ההפחדות של השבוע לא נראות קשורות לבעיות ידועות עם בואינג ו-737 מקס שלה, וסביר להניח שלא יאותת על מגמות בטיחות רחבות יותר. בנוסף לשלושת התקריות, התרחשו השבוע לפחות שתי בעיות נוספות בהן היו מעורבים יונייטד ובואינג. ביום שני, טיסת יונייטד בדרכה לסן פרנסיסקו מהונולולו נתקלה בתקלת מנוע מעל האוקיינוס השקט לפני שנחתה בבטחה ביעד, כך דיווח ה-San Francisco Chronicle. המטוס הזה היה בואינג 757-300. וה-FAA גם אמר שהוא חוקר טיסת יונייטד מפנסקולה, פלורידה, שנחתה בשלום ביום שני בשיקגו לאחר שדיווחה על בעיית ציוד במטוס ה-737.
