Deve o governo aumentar os gastos com os transportes públicos?

Sim, investindo de forma a que os custos para a população seja mais baixo

Sim, mas só no comboio dos dinossauros

Sem opiniao

Devíamos melhorar a qualidade dos transportes e gerir melhor rotas e transportes que não têm afluência. O aumento dos gastos apenas se deve aplicar aos mais utilizados.

Sim, mas para uma melhor rede. Ter mais transportes públicos a circular vai fazer com que mais pessoas possam usar a rede pública.

Sim, mas para ter mais horários e rotas e para que todos os transportes fossem acessíveis para pessoas com mobilidade reduzida. Já agora não concordo com a gratuitidade dos transportes para todos.

Sim, devendo fornecer mais transportes públicos gratuitos, mais opções de transporte em certas zonas do país, tentar diminuir os atrasos, diminuir os tempos de espera entre transportes e modernizar os veículos de transporte e as paragens/estações.

Neste momento eu não pago transportes públicos visto que sou estudante universitário. Apesar disso, 40€ por um passe mensal considero em conta comparado o nível de gasto de combustível.

sim. fornecer mais transportes públicos gratuitos e que os gastos se destine a soluções amigas do ambiente.

Sim, mas nas áreas menos populadas e que não têm tanta facilidade de acesso a esse tipo de transportes.

Não, estou satisfeito com o valor atual da despesa e devíamos privatizar mais serviços de transporte públicos.

Deveria aumentar e fornecer transportes públicos gratuitos mas sempre com optando por soluções amigas do ambiente.

Deveria-se investir mais nos serviços de tranporte público no interior, ao mesmo tempo que se deveria incentivar a entrada de empresas privadas no ramo, já que a concorrência é o que promove a melhora na qualidade dos serviços e descida de preços.

O governo deve utilizar os recursos para que os transportes públicos garantam condições de trabalho decentes para os funcionários e que os horários sejam cumpridos em condições

Sim, para um investimento em redes de transporte no interior que são praticamente inexistentes como por exemplo linhas de comboio

Não, os transportes têm de ser pagos (exceto maiores de 65 e crianças), mas o estado teria de garantir um maior número transportes, com qualidade e segurança.

Se houver comprovadamente necessidade do aumento de transportes. A opinião da população da região em que os tais transportes são visados, deveria ser levada em consideração para a tomada de decisão.

O estado devia investir em transportes públicos em zonas em que esse investimento não é garantido por serviços privados. Ou em parcerias público privadas que colmatassem essas falhas.

Não deve necessariamente aumentar os gastos mais sim fazer um melhor uso do mesmo. Dentro do mesmo orçamento há muitas melhorias a serem realizadas

Não, aliás deverá diminuir para incentivar o uso dos transportes públicos com fim de melhoria as condições ambientais

Não, não deveria haver gastos.

Deve de existir mais transportes públicos

Sim, especialmente em zonas menos favorecidas.

Aumentar os gastos no sentido de melhorar a rede de transportes, os acessos ao interior do país, sem que seja preciso doar um rim ou perder 8 horas para viajar de Lisboa a Chaves por exemplo

Deve ser deixado para as autarquias, independentemente privado ou público, devem ter preços acessiveis

Sim, e fornecer mais transportes públicos gratuitos e soluções mais amigas do ambiente.

Sim, para a ferrovia mas não para a aviação

apostar na infraestrutura ferroviaria publica, especialmente ligando o interior às capitais. abrir o aeroporto de beja e ligar por comboio a lisboa

Sim, se a despesa for para ajudar os mais desfavorecidos e apoiar soluções mais amigas do ambiente

Não, mas devem ser geridos de forma mais eficiente e todas as opções para isso devem ser consideradas, incluíndo a privatização ou concessão

Não, deve investir mais no interior em transportes públicos com esse investimento

Sim, mais ligações ao interior, mais ligações urbanas sob forma de metros/comboios e mais energias verdes

Deve ter mais investimento como foco ecológico e a gestão publico-privada

Sim, mas começar a pensar mais no interior do país

Depende da pertinência das opções e tentar apostar em infraestruturas necessárias e não redundantes. Não apostar só nas grandes cidades.

Sim, mas abrir a hipótese de concorrência .

Não parte apenas dos governos, mas sim de empresas privadas também

Não, devia-se privatizar, mas de forma a manter os preços acessíveis

Não antes de optimizar os mesmos para permitir o acesso seguro e real da população aos transportes.

Sim e deviam de restruturar a atual despesa, que não corresponde ao serviço obtido. Os atuais contratos impedem a evolução dos atuais sistemas de transportes há mais de uma década.

Sim, mas depende do local

Sim, quando houver externalidades positivas.

Sim, mas deveria existir mais apoios para privados que tenham iniciativas amigas do ambiente

Nao sei qual é o contributo do estado, portanto nao sei qual a resposta a dar

Deviam dar carros a malta

Sim, tentar diminuir a poluição causada pelos autocarros e diminuir o custo do bilhete

SIM! Criar horários com passagens mais frequentes e maiores equipamentos.

Não, mas devia gerir melhor as despesas por forma a baixar o preço dos bilhetes.

Sim, se tal significar uma melhoria da qualidade dos transportes públicos em Portugal